S6D170 ডিজেল ইঞ্জিন পিস্টন Komatsu খুচরা যন্ত্রাংশ 6162-35-2120

S6D170 কমাতু ডিজেল ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশ পিস্টন 6162-35-2120

পণ্যের বর্ণনা

পিস্টন তথ্যঃ

6D170 মেরামত কিট
6D170 পিস্টন রিং
6D170 পিস্টন কিট
6D170 সিলিন্ডার ইঞ্জিন পিস্টন
6D170 সিলিন্ডারের আউটলিনার/হাউস
6D170 সম্পূর্ণ গ্যাসকেট কিট
6D170 সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
6D170 সিলিন্ডারের মাথা
6D170 সিলিন্ডার ব্লক
6D170 ইঞ্জিনের সমন্বয়
6D170 ক্যামশ্যাফ্ট
৬ডি১৭০ ক্রেঙ্কশ্যাফ্ট
6D170 ইনকাম ভ্যালভ
৬ডি১৭০ এক্সজেস্ট ভ্যালভ
৬ডি১৭০ ক্রেঙ্কশ্যাফ্ট
6D170 তেল পাম্প

6D170 সংযোগকারী রড
৬ডি১৭০ প্রধান লেয়ারিং গ্রুপ
৬ডি১৭০ সংযোগকারী রড লেয়ার সেট
6D170 জ্বালানী পাম্প
6D170 জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প

সংশ্লিষ্ট ইঞ্জিন পণ্য:

পিস্টনটির কাজ হল গ্যাসের চাপকে সহ্য করা এবং পিস্টন পিনের মাধ্যমে সংযোগকারী রডের কাছে এটি প্রেরণ করা যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরানো যায়।পিস্টন উপরের এছাড়াও জ্বলন চেম্বার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ. কাজের অবস্থা পিস্টন উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ, উচ্চ গতি এবং দুর্বল তৈলাক্তকরণের অবস্থার অধীনে কাজ করে। পিস্টনটি উচ্চ তাপমাত্রার গ্যাসের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে,এবং তাৎক্ষণিক তাপমাত্রা 2500K এর উপরে পৌঁছতে পারে. অতএব, তাপ গুরুতর এবং তাপ অপসারণের শর্ত খারাপ, তাই পিস্টন তাপমাত্রা খুব উচ্চ যখন এটি কাজ করছে, এবং শীর্ষ 600-700K হিসাবে উচ্চ,এবং তাপমাত্রা বন্টন খুব অসমানগ্যাসের চাপ খুব বেশি, বিশেষ করে পাওয়ার স্ট্রোকের চাপ সবচেয়ে বেশি, পেট্রল ইঞ্জিনের উচ্চতা 3-5MPa, এবং ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চতা 6-9MPa,যা পিস্টনকে প্রভাবিত করে এবং পাশের চাপের প্রভাব বহন করে; পিস্টন খুব উচ্চ গতির (8 ~ 12m / s) প্রতিদ্বন্দ্বিতা গতিতে সিলিন্ডারে সঞ্চালিত হয়, এবং গতি ক্রমাগত পরিবর্তন হয়, যা একটি বড় স্থিতিস্থাপক শক্তি উত্পাদন করে,যা পিস্টনকে একটি বড় অতিরিক্ত লোডের শিকার করে. এই ধরনের কঠোর অবস্থার অধীনে কাজ করে, পিস্টন বিকৃত এবং পরিধান ত্বরান্বিত হবে, পাশাপাশি অতিরিক্ত লোড এবং তাপ চাপ উৎপন্ন,এবং একই সাথে গ্যাসের রাসায়নিক ক্ষয়কে সাপেক্ষে

কোম্পানির প্রোফাইল